De 1809 a 1813, durante el interludio napoleónico, Ljubljana fue la capital de las provincias ilirias. En 1813, la ciudad volvió a ser austriaca y de 1815 a 1849 fue el centro administrativo del Reino de Iliria en el Imperio austríaco. En 1821, fue sede del Congreso de Laibach, que fijó las fronteras políticas europeas durante los próximos años. El primer tren llegó en 1849 desde Viena y en 1857 la línea se amplió hasta Trieste.
1885. Ciudad de Ljubljana.
Town Square es una plaza importante en Ljubljana, la capital de Eslovenia. El Ayuntamiento de Liubliana se encuentra en la plaza. Frente al Ayuntamiento se encuentra una copia de la Fuente Robba. Cerca de la plaza, en la plaza Cirilo y Metodio, se encuentra la Catedral de Ljubljana.
Terremoto
En 1895, Ljubljana, entonces una ciudad de 31,000 habitantes, sufrió un grave terremoto de 6.1 grados Richter y 89 grados MCS. Unos 10 de sus 1,400 edificios fueron destruidos, aunque las bajas fueron leves. Durante la reconstrucción que siguió, se reconstruyeron varios distritos al estilo de la Secesión de Viena. La iluminación pública eléctrica apareció en la ciudad en 1898.
Renacimiento de Ljubljana
El período de reconstrucción entre 1896 y 1910 se conoce como el "renacimiento de Ljubljana" debido a los cambios arquitectónicos de los que gran parte de la ciudad se remonta a hoy y por la reforma de la administración urbana, la salud, la educación y el turismo que siguieron. La reconstrucción y rápida modernización de la ciudad estuvo a cargo del alcalde Ivan Hribar. En 1918, tras el final de la Primera Guerra Mundial y la disolución de Austria Hungría, la región se unió al Reino de los serbios, croatas y eslovenos. En 1929, Ljubljana se convirtió en la capital de Drava Banovina, una provincia yugoslava.
